現(xiàn)在汽車(chē)遍地走，不僅排放著大量尾氣，目前又推出了新能源汽車(chē)，油電混動(dòng)這些分類，其實(shí)汽車(chē)最剛開(kāi)始出現(xiàn)就是用電池的，后來(lái)改的內(nèi)燃機(jī)發(fā)動(dòng)，不管是用油還是用電的汽車(chē)，汽車(chē)的外殼都會(huì)噴漆，用到大量的油漆進(jìn)行處理處理，大量的油漆使用，會(huì)導(dǎo)致廢氣污染問(wèn)題，這種污染問(wèn)題是必須經(jīng)過(guò)處理后達(dá)標(biāo)排放，所以，澳納森環(huán)保今天著重講一講能過(guò)環(huán)評(píng)的汽車(chē)噴漆房廢氣處理方案吧。

澳納森環(huán)保也處理了好幾家汽車(chē)制造或汽車(chē)配件制造工廠的噴漆廢氣處理，其中有南京某汽車(chē)制造集團(tuán)，采用了沸石轉(zhuǎn)輪+rto蓄熱式焚燒爐，該汽車(chē)制造工廠污染的廢氣風(fēng)量高達(dá)33萬(wàn)立方米每小時(shí)，濃度在1000毫克到3000毫克每立方米。

上海某大型客車(chē)制造集團(tuán)同樣也是噴漆廢氣污染問(wèn)題，同樣采用了沸石轉(zhuǎn)輪+rto蓄熱式焚燒爐，廢氣風(fēng)量在15萬(wàn)立方米每小時(shí)，濃度在1000到2000毫克每立方米。

甘肅蘭州某新能源汽車(chē)制造工廠污染問(wèn)題，當(dāng)時(shí)澳納森環(huán)保采用了噴淋塔+活性炭吸附塔，風(fēng)量在10萬(wàn)立方米每小時(shí)，濃度在500到1000毫克每立方米。

從上面三個(gè)案例看出來(lái)，在治理噴漆廢氣時(shí)是需要通過(guò)廢氣風(fēng)量濃度等諸多因素進(jìn)行選擇的，不可以盲目選擇汽車(chē)噴漆房廢氣處理方案 ，能夠過(guò)環(huán)評(píng)的汽車(chē)噴漆房廢氣處理方案，是需要經(jīng)過(guò)嚴(yán)密的分析與計(jì)算后，才可以得到性價(jià)比高的汽車(chē)噴漆房廢氣處理方案，所以如果需要處理噴漆廢氣，請(qǐng)聯(lián)系我們哦。

澳納森環(huán)保致力于解決客戶污染問(wèn)題，化繁為簡(jiǎn)，簡(jiǎn)化客戶使用方法，實(shí)行一企一策的治理方案制定。 針對(duì)表面噴漆、化工、電子工廠、印刷包裝、制造工廠等行業(yè)有十五年的處理經(jīng)驗(yàn)。

澳納森一直以天藍(lán)水清空氣清新為愿景，努力用科技創(chuàng)造清潔世界，團(tuán)隊(duì)拼搏、自信、自強(qiáng)、成長(zhǎng)、責(zé)任，努力解決客戶污染難題。

【編輯】：米飯   【公眾號(hào)】：ksacee   【抖音】：澳納森節(jié)能環(huán)保   【微博】：澳納森VOCs廢氣治理

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